ポルシェ911ターボがハイブリッド化、そして自然吸気のGT3エンジンはあと2年で終了へ
ポルシェ911ターボが2025年後半からハイブリッド化。伝統のGT3も2年以内にターボ化か電動化の可能性。ポルシェ911シリーズの大きな転換期を迎える最新情報を詳しく解説。
ポルシェ911ターボが2025年後半からハイブリッド化。伝統のGT3も2年以内にターボ化か電動化の可能性。ポルシェ911シリーズの大きな転換期を迎える最新情報を詳しく解説。
ポルシェが電気自動車にも「ターボ」ネーミングを継続すると発表。伝統と革新のバランスを取るポルシェの戦略と、その背景にある狙いを探ります。
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェのクルマ内でドライブのお供にどうぞ。...
987ケイマンの試乗に続いて、同世代の997の911ターボに乗る機会を得たので、そのレポートをしてみたいと思う。 ポルシェ911ターボ(997) 99...
もともとこのブログは妻のパナメーラ好きから始まったブログだ。 わが家では970後期のパナメーラエディション、971前期のパナメーラターボに乗り、現在は...
以前にもパナメーラGTSのレビューはしているのだが、今回、代車で数日間お借りすることができたので、かなり濃密にいろいろと感じ取ることができた。今回は、...
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ポルシェオーナーのこだわりガレージ 先日、日頃お世話になっているポルシェオーナーの方のガレージに遊びに行かせて頂いた。以前にも一度お伺いしたことがある...