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中国でポルシェが苦戦する理由と今後の展望
中国市場でポルシェが苦戦している理由を解説。中国メーカーの台頭、消費者の嗜好の変化、電動化への対応など、様々な要因が絡み合っている。今後のポルシェに期待することとは?
中国市場でポルシェが苦戦している理由を解説。中国メーカーの台頭、消費者の嗜好の変化、電動化への対応など、様々な要因が絡み合っている。今後のポルシェに期待することとは?
個人的によく見るcarWowさんのYoutubeチャンネルで「【ドラッグレース!】ポルシェ タイカン ターボGT vs チューンド 911 ターボS ...
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。 よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。 も...
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2024年、乗ったクルマを振り返る 2024年も残すところあと数時間となった。 例年通り、今年も「ポルシェがわが家にやってきた」恒例の試乗オブザイヤー...
ポルシェ新型マカン、ユーロNCAPで最高評価の5つ星を獲得 ポルシェの新型マカンが、ヨーロッパの新車アセスメントプログラム(Euro NCAP)で最高...
ポルシェが電気自動車戦略の見直しを迫られている。タイカンの生産拠点移転や、カイエン電動版の遅延、さらには内燃機関モデルの継続など、様々な課題に直面しているポルシェの今後の動向を探る。
先月の11月、タイカンオーナーの方の集まりに初めて参加してきた。 これまでタイカンの集まりには参加したことがなかったし、そもそもあまりそのような場に行...
ポルシェ タイカン ターボ GTが、Road & Trackの「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を2年連続で受賞。1,019馬力の最強EVセダンの特徴と、ポルシェの電気自動車開発への取り組みを解説。