Taycan Turbo GT
ポルシェ・タイカン

ポルシェ タイカン ターボ GT、2年連続で Road & Track の「10万ドル超えEVパフォーマンス...

ポルシェ タイカン ターボ GTが、Road & Trackの「10万ドル超えEVパフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を2年連続で受賞。1,019馬力の最強EVセダンの特徴と、ポルシェの電気自動車開発への取り組みを解説。

センターロックホイール
ポルシェの買い方

ポルシェのセンターロックホイール – 一般車への採用是非を考える

ポルシェのセンターロックホイールリコールを機に、レーシングカー由来技術の市販車への採用是非を考察。その歴史、メリット・デメリット、顧客ニーズなど多角的に解説。ポルシェ乗りなら知っておきたい話題。

911ダカール
ポルシェ・911

ポルシェ911ダカール、最終モデルは伝説のラリー優勝車へのオマージュ

ポルシェ911ダカールの最終モデルが公開されました。1984年パリ・ダカールラリー優勝車へのオマージュとなる特別仕様車で、手塗りの3色リバリーが特徴です。473馬力のエンジンと高い走破性能を備えたこのモデルの詳細をご紹介します。