おはようございます
そもそも、道もそこそこ楽しい。
日曜はバイクの通行が規制されているので安全。
早朝11時頃までは有馬に抜ける観光の車がまだ少ないので混雑しない。
そもそも比較的高額な有料道路なので、交通量が少ない。
以上のことから、ドライブウェイとしてドライブするにはもってこいの環境。

そして、そのおかげもあって、ドライブ目的という本当の車好きの方が多く集まる（ここ重要笑）
どこぞの高速PAや神戸居留地やら大阪御堂筋あたりのカフェ等は、ファッションアイコンとしてや、うるさいマフラーやら、街中１，２速で高回転維持の暴走族みたいなスーパーカーやら、変てこなアフターエアロだの、オリジナルの良さや品をなくしたスーパーカーが多い。
えてして、乗ってる自分が好きというか自己顕示欲の塊みたいな人たちが多い。
ので、集まっても話が合わないｗｗｗ

そういう意味で、芦有の常連様はドライブが好き、ほんとに車が好きって人が多いので、車種とわず、年齢問わず、車の話で盛り上がることができるし、みなさん、受け入れてくれる笑

そんなイメージですｗｗｗ

ありがとうございます。
共有するほどの事でしょうか笑

　そういえば、いつから、誰が？ってなんとなく？なのか不明ですが、
芦有のローカルルールとか特徴とかもありますよね。
・料金所から展望台までは、マフラーのバルブ開いたり、ぶっとばしたりせず、近隣住民の方に迷惑にならぬようゆっくり上りましょう。
（理由：通報されて警察がすぐに展望台にくるから）
・上記の件から、走り屋やポルシェ乗りでもガチで走りたい人たち系は展望台ではなく、トンネルを超えた有馬口側を走り、集まっている。
・10，11時を過ぎて帰るときは、奥池交番前でスピード違反取締のねずみとりをしていることがあるので、気をつけましょう。
・夜23時以降の有馬口方面は国産走り屋が多いので、気をつけましょう。
・23時以降に有馬へ抜ける場合は下りはハザードをたいて下る。（走りやルール。識別しやすいため）
・走りやたちは、有馬口から最初のトンネル手前のエスケイプ（自販機があるところ）までの上りのタイムを競っている。
ゆえに、下りはゆっくり、せめるのは上りだけルール。
・日曜、朝8-11時がメインですが、混むのが嫌、走ることメインな方たちは実はもっと早い6時くらいから来て8時までに帰っている。
・毎週のように上る人たちは、料金所で回数券を勧められるｗ
・料金所のおじさんや芦有整備のおじさんたちは、車好きが多く、国産スポーツをはじめ、クラシックカーやスーパースポーツに乗っている方々も実はいる。

そんなこんなで、いろいろローカルルールがありますｗｗｗ

まいどです～✋

実は、先日、芦有で　お見かけしましたよ
8月4か11日です
GTSを運転されてましたね

芦有がこれだけ、有名になったきっかけは、10年ほど前、アルピナ乗りさん(元964乗り)と、私で、みんカラ内で、ポルシェ仲間に呼びかけたのが、始まりです。

それ以前から来られている常連さん達も、いらっしゃいましたが、こんなにも、多くはありませんでした。

段々と広まって増えてくる中で、奥池前ストレートで爆音で走る人などが出始め、ブログでも、『芦有』の名前を伏せるようにしました。あまりに有名になりすぎたので
我々が芦有を『お山』と、呼んでいるのは、その時からの名残です
この楽しい場所での集まりを、ずっと続けて行けると良いのですが