パナメーラ、洗車後

花粉や黄砂のせいか、パナメーラがかなり汚れていたので、いつも行く近所のガソリンスタンドで手洗い洗車を頼むことにした。また普段よりも汚れがひどかったので、洗車後に汚れをつきにくくするという一つ上の洗車を頼んだ。

パナメーラの洗車は1時間ほどで完了し、取りに行ったところ、まるで新車のようにビカビカになっていた。有難い…やっぱり洗車って大事だなぁ…！

その後はパナメーラに乗り、近所を少し走ってみた。最近、718ケイマン、911GTS、またわが家の911GT3などに乗らせてもらって「ポルシェは街乗りするには硬いなぁ…」と感じることが多かったが、やはりパナメーラの街乗りでの乗り心地は素晴らしい。

スムーズでラグジュアリーで本当に気持ちがよく、少しあれた路面でも衝撃をしっかり吸収してくれて、揺れ残りもほぼない。私は、ラグジュアリーカーの柔らかすぎる足回りは苦手なのだが、パナメーラは、「基本は硬く、そこになめらかさがある」から好きだ。

信号や交通量の多い街中であっても、いくらでも、どこまででも運転したくなる気持ちよさと快適さがある。

またわが家のパナメーラには、リアアクスルステアリングのオプションがついている。（低速では後輪が前輪とは逆向きに操舵し、取り回し時は車両が扱いやすくなり、旋回円が小さくなる。高速では後輪を前輪と同じ向きに操舵し、特に高速でのレーンチェンジなどのドライビングスタビリティとアジリティが向上する）

このオプションは、夫が「絶対つける」と言って装着したオプションなのだが、これがあることで、街中で低速で曲がる時や駐車時も、大回りにならず小回りがきくようになる。こんな巨体でも小回りがきくってすごい。

あくまでも個人的な感覚だが、夫が通勤で乗っている日産ノートの方がボディがコンパクトなのにも関わらず、駐車時は、ノートよりもパナメーラの方が圧倒的に小回りがきいて駐車しやすい。

こういったオプションのおかげもあり、街中での巨体パナメーラの運転もストレスフリーだ。

パナメーラはボディサイズが大きいことには違いないが、しばらく乗れば、このサイズ感には慣れる。逆にこの大きなボディが安心感となり、私はいっとき「このくらいの大きさと重さが無いと逆に怖い」とさえ思っていたくらいだ。

この日は近所を走って帰ってきただけだが、パナメーラは高速道路でも抜群の性能を発揮する。高速安定性、接地感、高速でのレーンチェンジの正確さやなめらかさは凄まじい。まるで新幹線のように、静かに、スーッと進んでくれる。また8速からでも、何事もないように普通に加速するパワーには驚く。

私が今まで乗らせてもらったクルマの中で、安心して高速道路を走れるクルマとしてはパナメーラがダントツ1位だなぁと思う。

今までに何度か、高速道路を使って自宅から富士スピードウェイまで往復約1000kmを一人で運転したが、その時も全然疲れなかった。無理な割り込みや煽られはほぼ無いことや、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）がついているということも大きいとは思うけれど。

あぁ…こんなことを書いていたら、パナメーラで高速道路を走りたくなってきたなぁ…しばらくは我慢だな。

ワインディング、夫が思うパナメーラなど

また、ワインディングでの走りも素晴らしい。私は、近所の芦有ドライブウェイや、箱根ターンパイクなどをパナメーラで走ったことがあるが、リアアクスルステアリングのおかげもあってか、ロールが少なく、車体が一回り小さくなった錯覚を覚えるほど、ぐいぐい曲がってくれる。

もちろん、ボクスターやGT3より大きさや重さは感じるけれども、「このボディサイズと重量でこんなに軽快な走りができるなんてすごい」といつも感激する。

このブログでも何度も書いているが、パナメーラは「快適性」と「スポーティ」が高次元で両立されているところが本当にすごい。街中、高速道路、ワインディング、どこを走っても楽しくストレスフリーなオールラウンダーなクルマだと思う。

夫も久々にパナメーラに乗って、

久しぶりにスポーツプラスにして、ワインディングを走ったんやけど、納車して３年近くになるのに今だに感動するわ。
ほんまワインディングだとクルマが小さくなったかのように軽快になってグイグイ曲がる。あの重厚感はどこに行ったん？って思うくらい豹変するのがパナメーラの魅力やろうな。

と大絶賛していた。

現在、パナメーラの買い替えで911（992型）カブリオレを注文しているけれども、新型コロナウィルスの影響もありまだ生産枠は決まっていないし、納車もいつになるか分からない。

もういっそのこと「今年は生産枠確保できませんでした」と言われて、このままパナメーラに乗り続けることになってもいいけど…いやむしろそのほうが嬉しいような…と夫に言ってしまったほどだ。（ディーラーのHさん、すみませんw）

パナメーラの走行距離がもうすぐ3万キロになるので最近乗ることを控えていたけれども、状況が落ち着いたら、また走りに行きたいなぁと思った。やっぱりパナメーラはすごい。

さて少し話は変わり、先日ボクスターでサンダブルクリンクを走ってきました。今回も動画にまとめてみましたので、よろしければご覧ください。