【ライブ配信まとめ】Vol.42:992後期型GTSレビューが続々!ターボなのにNA!? EV時代の本音と911購入相談も!

ライブ配信

先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。
よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。

もし配信内容が良ければ、高評価、チャンネル登録をお願いします!

主な話題と内容

1. アマゴのつかみ取り体験とテスラでの移動 [10:00]

  • 家族で兵庫県の実家近くにある「楽水フィッシングセンター」へアマゴのつかみ取り体験に行った。
  • テスラで移動中、エアコンが効いた車内で快適に過ごせた。EV車は停車中でもエアコンを使用できる点がメリット。
  • テスラのエアコンは温度設定が正確で、室内の温度を一定に保つのが上手。

2. ポルシェ992後期型のレビュー動画の感想 [18:00]

  • 992後期型のGTSのレビュー動画を見た感想を共有。ターボエンジンだが、NAのようなフィーリングとのこと。
  • モーターアシストは自然で、無駄な電力消費を抑えている印象。回生ブレーキも強力。
  • メーターは5連メーターに加え、シンプルな3連メーターも選択可能。
  • 992後期型GTSは、NAのようなフィーリングと、従来のターボの良さを兼ね備えた車として期待が高まる。

3. ポルシェ・イベリカの限定モデル「クアレンタエディション」 [31:00]

  • ポルシェ・イベリカが限定モデル「クアレンタエディション」を発表。緑のボディカラーと茶色の内装が特徴。
  • チェック柄のペピタのようなシートやキーケースなど、おしゃれなデザインが魅力。
  • 日本での販売は未定。限定台数などの情報も不明。

4. ポルシェ991型のエクスクルーシブエディション [34:00]

  • 991型の前期ターボSの最終限定モデル「エクスクルーシブエディション」について。金色が特徴的。
  • 日本国内では6台のみ販売された希少モデル。当時、それほど話題にならなかったのが意外。
  • 限定モデルは、時間が経ってから見直されることも多い。

5. タイカンの減産とEV市場の動向 [37:20]

  • タイカンの受注が低迷し、減産となるという報道について。EV市場全体が伸び悩んでいる。
  • EVに否定的な記事の方がアクセス数が伸びやすいという現状。ポルシェも2030年までに8割をEVにする目標を掲げているが、タイカン頼みでは厳しい。
  • ユーロ7の排出ガス規制が緩和されたことで、メーカーはEVシフトを急ぐ必要性が薄れた。

6. ポルシェ718のEV化 [44:40]

  • 718は次期型でEV化される可能性が高い。スポーツカーのEV化は今後、他メーカーも進めていくと予想される。
  • EV化が進む一方で、ガソリンエンジンの車も持っておきたいという気持ちが強くなる。
  • 子育てが落ち着いたら、自分の車として911カレラに乗りたいという願望を語る。

7. 911タルガとクーペ、GTSの購入に関する相談 [48:00]

  • リスナーから、911のタルガとクーペ、GTSの購入について相談を受ける。
  • タルガは見た目が良いが、クーペに比べて重量がある。サーキット走行を楽しむなら、軽いクーペの方がおすすめ。
  • GTSはタルガもクーペも魅力的だが、何を重視するかが重要。タルガはグランドツアラー的な使い方に最適。
  • 初めて911を購入するなら、まずはクーペのGTSに乗って、ポルシェらしさを体感するのがおすすめ。

Hiro

Minaの夫です。 ファッションやステータスシンボルのためにクルマは乗りません。運転して楽しく、工業製品として優れ、作り手の意思が感じられるようなクルマを好...

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