【ライブ配信まとめ】Vol.73:富士スピードウェイをターボGTで攻める!驚異の302km/h体験と911値上げ問題を語る
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ライブ配信
先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。
よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。
もし配信内容が良ければ、高評価、チャンネル登録をお願いします!
コンテンツ
主な話題と内容
エキサイティングポルシェイベント [04:45]
- 神戸で開催されたエキサイティングポルシェというイベントについて言及
- 多くのポルシェオーナーが関西に集結
- 特に空冷ポルシェが多数展示されており、見応えのあるイベント
ポルシェ911の大幅値上げ [08:04]
- ポルシェ911が大幅に値上げされ、150万円程度の価格上昇が発表された
- 特にベースモデルのカレラやカレラTの値上げ幅が大きく、GTSはやや抑えめ
- 今回の値上げに対してSNSでは「もうこれ以上高いと買えない」という声が増えている
- 旧型の964などの中古車価格も高騰しており、2000万円を超える価格で取引されている
富士スピードウェイをターボGTで走行 [28:00]
- ターボGTで自走して富士スピードウェイまで行き、サーキット走行を体験
- バケットシートのおかげで長距離走行でも疲れを感じなかった
- 骨盤が立った状態で運転できるため、体の調子が良くなるような感覚があった
- アクティブライド機能について、車高が上がると乗り込みにくくなるため、低いままの方が乗りやすい
ターボGTのサーキット性能 [38:48]
- ターボGTは302km/hまで出せる圧倒的な速さを発揮
- 加速性能が素晴らしく、前の車に一瞬で追いつくほどの差がある
- 右パドルを引くとアタックモードになり、10秒間さらに加速力が増す
- ブレーキ性能も優れており、10ポットキャリパーとPCCBの組み合わせで強力な制動力を発揮
- 重量があるものの、横揺れが少なく安定性が高い
ターボGTの充電と航続距離 [60:00]
- サーキット走行で午前中に30%程度のバッテリーを消費
- 後期型ターボGTはバッテリー容量が増加し、航続距離が向上している
- 80%充電状態で367kmの航続距離があり、クロスツーリスモ(286km)と比べて向上
- 富士スピードウェイでは昼休みに30分の充電で十分走行可能
YouTubeでの顔出し配信の予定 [66:24]
- 近々YouTubeで顔出し配信を始める予定
- 特に顔出しNGというわけではなく、単にきっかけがなかった
- 現在は機材の準備などを進めている
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