先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオのまとめ記事になります。
よろしければ、通勤、通学中やポルシェの車内でドライブのお供にどうぞ。

もし配信内容が良ければ、高評価、チャンネル登録をお願いします！

主な話題と内容

1. タイカンの修理完了とテスラとの比較 [08:19]

• タイカンが3週間の修理を終えて戻ってきた。充電関連のコンピューターを交換。
• 修理期間中はテスラに乗っていたが、タイカンと比べるとやはり違うと感じた。
• タイカンは緻密さ、ハンドリング、加速、ブレーキなど、細部にわたる洗練性を感じられる。
• テスラは初期応答が良く、街乗りでは快適だが、高速走行時の安定感やハンドリングはタイカンが優れている。
• タイカンはまるでスピードスケーターになったような滑らかな走行体験を提供する。
• タイカンは家族5人で乗ると安定感が増す一方、テスラは一人で乗る方が安定感を感じる。

2. タイカン ターボGT のWeissach Packageについて [28:00]

• タイカン ターボGT のWeissach Packageは、2シーターでよりスポーティーな仕様。
• 誰向けの車なのか疑問視する声もあるが、コレクターにとっては魅力的な一台かもしれない。
• 将来的に価値が上がる可能性もある。

3. テスラでのロングツーリング体験 [35:34]

• テスラで兵庫県から名古屋、金沢、福井を経由して990kmのロングツーリングをした。
• EV特有の充電のストレスは全く感じなかった。
• 道の駅やSAなど、休憩時間などに充電できるので問題ない。
• テスラのスーパーチャージャーは充電速度が速く、効率的。
• ガソリン車と比べて、休憩の自由度が高く、快適な旅ができた。
• EVでのロングツーリングも十分に楽しめることがわかった。

4. ポルシェの内装：レザー vs 樹脂 [49:42]

• ポルシェの内装はレザーと樹脂、どちらが良いかという質問について議論。
• 黒以外の色であれば樹脂でも十分高級感がある。
• レザーはステッチなどのカスタムを楽しみたい場合に選ぶと良い。
• 911は内装の豪華さよりも走りを重視する車なので、樹脂でも問題ないという意見。
• レザーを経験した後は、樹脂でも満足できるようになった。
• 車のコンセプトや使い方によって、レザーと樹脂を使い分けるのが良い。

5. PTX（ポルシェトラックエクスペリエンス）参加報告 [1:02:28]

• リスナーからPTXに参加したという報告があった。
• PTXは普段体験できないことを経験できる貴重な機会。
• PTXに参加することで、ポルシェの運転技術が向上し、より深く理解できる。
• 人生を変えるほどの大きな経験になったという感想。