GT3について調べる夫

先日、爆速で911GT3ツーリング（991.2）を注文してきた夫だが、その後も家で、GT3ツーリングのネットのレビューや雑誌を読むなどして、しょっちゅう情報収集をしている。
「もう注文してきたのだから、今さら情報収集する必要はないんじゃないの？」と思ってしまうのだが、そういえば971パナメーラの納車前にも、夫はパナメーラについて書かれた雑誌を取り寄せては熟読し、パナメーラの仕様書を隅々まで読みこんで、

「これで、パナメーラがいつ納車されても完璧や！」

と言ってたっけ。

なので、GT3ツーリングならなおさら「隅々まで理解・把握し、万全の状態で納車の日を迎えたい」と考えているのだろう。

自動で回転合わせしてくれる？

一方の私はというと「GT3ツーリングはMTか…ボクスターには少し慣れてきたとはいえ、私に運転できるだろうか…」という不安がいささかあり（いやはや贅沢な不安である）、先日そんなことを話していた時に夫がこう言った。

多分、981ボクスターのMTよりも運転しやすいと思うから、いけるんちゃうか？あと、雑誌GENROQの2017年5月号のGT3に関する記事に、ポルシェGT部門の担当者の言葉として「スポーツ走行でのギヤチェンジの際は、アクセルを踏みっぱなしでOK。エンジンが瞬間的に点火タイミングを調整する」と書いてあったで。

と。

GENROQ 2017年5月号 (ゲンロク)

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…ん？…つまり、どういうことでしょうか…（-_-）？

いや、だからさ。今のボクスターのMTやと、シフトアップする時に、アクセルを一瞬緩めて、自分で回転数合わせるやろ？そうじゃなくて、アクセルをずっと踏んでおいても、クルマが勝手に回転を合わせてくれるみたいなんや。だから、MTでありながらも、まるでPDKのようにスムーズに運転できるということや。

と夫。

へぇ〜そりゃいい。「でもそれって、せっかくMT買うのに、自分でギア操作してる感覚が薄れるというか…面白くないんじゃないの？」と、ろくにMTの運転もできないのに自分のことは棚に上げて偉そうに聞いてみたところ、

うーんどうやろ、アクセルを緩めなくても自動で回転を落とすのをやってくれるということは、別に自分でアクセルを緩める分にはそれはそれで自然と回転が落ちるからええんちゃうかな。
オートブリッピングの場合は、シフトダウンの時の自動回転合わせをクルマが自動的に回転を高めて合わせてくれようとしているのに、さらに自分で煽るからギクシャクしてしまう。だから、ちょっと違う気がする。まぁ、実際に試してみないと分からんけど。
しかしPDK程ではないにしろ、途切れが少ない加速ができて、楽しいやろな。…でもこれって、ほんまにスポーツモードの時だけ有効なんやろうか。通常ではどうなんやろう、気になるからちょっと調べてみる。

と夫は言い、ネットで調べ始めた。ところが、日本語での情報が無かったので、英語で色々と検索し、やっとの思いで「GT3ツーリングのシフトアップ」について説明している動画を見つけたそうだ。

GT3ツーリング（991.2）のMT操作

その動画を投稿された方に直接、メッセージで質問して聞いてみたところ、

Shifting up without lifting the foot from the gas can be done all the time, no need for sport mode.

との返答があったそうで、つまり「スポーツモードじゃなくても常に有効」ということらしい。
また、2018年版のGT3の取説（英語版）を確認したところ以下のように書いてある。

When changing gear, the accelerator pedal can remain pressed while the clutch is disengaged and engaged for optimum engine-speed compensation.
In this case, the engine speed is controlled automatically.

「ギアを変える際は、クラッチが切れている間はアクセルペダルは踏んだままで良く、そして繋がると最適なエンジン回転数に補正されます。エンジン回転数は自動的にコントロールされるのです。」と。

夫は、

もしかして、981ボクスターでもできるんやろか。シフトアップのときにアクセルを緩める癖がついてるから、知らんだけで実はできるんかもしれん！

と言っていたが、どうやら981ボクスターにはそのような機能はついていないらしい。

この機能は、自分の感覚でギアチェンジしたい人にとっては余計な機能かもしれないけれど、少なくとも、私のようにMT運転に自信が無い人にとっては朗報だ。っていうか、こんな分際でGT3ツーリングを運転するなんぞ「百万年早いわ！出直してこい！」と言われても仕方ないな…（-_-)。

とにもかくにも、今度のGT3ツーリングは、ボクスターよりも運転がしやすそうで、このブログの読者の方からも以前、

ツーリングパックかなりいいですよ！クラッチも軽いし最高の911です！

というコメントを頂いたので、5月の納車が今からとても楽しみだ！