ポルシェには、フロントアクスルリフトシステムというオプションがある。

「フロントアクスルリフトシステム」とは、車のフロント部分を一時的に持ち上げることができるオプション装備だ。車高が低いスポーツカーが、特に速度が遅いときに、急な傾斜や駐車場の出入り口などでフロント部分をこすらないようにするために役立つ。

ポルシェのサイトを見ると「フロントエンドを最高速度35kmhまで、40mm持ち上げる。これにより駐車取り回し時やパーキング入口などで、車体が縁石や傾斜路と接触するリスクが最小限に抑えられる」と書かれている。

ちなみに、GT3の現在のコンフィグを見ると、オプション価格は469,000円。

結構高い…。

高めのオプションということもあり、ブログにも「フロントアクスルって実際は本当に必要ですか？」といったご質問をいただくことも多い。例えば、以下のような内容だ。

私もポルシェ大好きで今回新型GT3を申し込み致しました。
そこで一つ質問があります。
オプションのフロントリフトはつけた方が良いでしょうか？
高額なので出来ればつけずに他のオプション代にしたいなと思うところなのですが…。
つけないとやはり厳しいでしょうか。

わかる、、わかるなぁ…。

というわけで、今日は、「フロントアクスルは必須かどうか？」という点について書いてみたい。

フロントアクスルリフトシステムは必須？

ちなみにこうしたご質問に対して、夫は、こんな風に答えている。

992のPASMノーマルシャシー（PASMスポーツシャシーではない）であれば、基本的に要らないと思う。余程、傾斜の強い坂道を日常的に通るといったことなら話は別だが、そうでなければ、自分が以前乗っていた992についても、ガソリンスタンドへの出入り口や立体駐車場の坂道などで一度も擦ったことがない。ちなみにその992はスポーツデザインパッケージだったが、擦らなかった。

と。一方で、

ただ、PASMスポーツシャシーの場合はフロントリフトは付けたほうが良い。出先でどんな段差のコンビニやガソリンスタンドに遭遇するか分からないので、自分だったらつける。ディーラーの担当者も、スポーツシャシーはディーラーの出入り口ですら擦ることがあると言っていた。

と。

確かに、スポーツシャシーになると、車高は10mm下がるということだが、「たかが１センチ、されど１センチ」。この1センチの差は結構大きい気がする。また、中古車で探すときにも、「フロントアクスルリフトシステムがついているものと、ついていないもの」があったとしたら、特にGT3といったクルマについては、やはりついている方を選びたいと思ってしまう。

フロントアクスルリフトシステム、後付だと高い…！

また、フロントアクスルリフトシステムについては、このようなメッセージを頂いたこともある。

フロントリフトですが、後付けすると70-80万するので純正でつけた方が絶対いいと思います。後付けだとフロントトランクのスペースも減ってしまいますし。

GTSに関しての話なのですが、フロントリップは2つの部品からできていて、それぞれにマットブラックの塗装がしてあるそうで、その交換にはなんと38万かかります(泣)
フロントリフトだけはつけときゃよかったと後から後悔してます
マジで
病院の立駐なんか恐怖でしかないです

えー！！！後付けだとそんなに高くなるのか！
ポルシェには、後付できるオプションもあるが、やはり後付となるとかなり値段は高くなってしまうのだなぁ。

また、フロントリップの交換もそこそこな値段するので、そう考えると、フロントアクスルリフトシステムをつけておくに越したことはないし、決して損するオプションではないと思う。

フロントリフトは、あったほうがいい！

ちなみに、私は以前カレラT乗っていたが、カレラTはスポーツシャシーなので、やはり車高は低く、フロントアクスルリフトシステムは迷わずつけた。また、現在の992型は、一度フロントリフトを作動し、その地点を登録しておくと、次にまた通過するときに自動でフロントリフトを作動させるスマートリフト機能が追加されている。

これは結構便利だった。

ただ、最初の頃は「こんな段差絶対大丈夫！」というところでも、フロントリフトを作動し慎重に走っていたいが、次第に「意外といけるやん」という風に横着になってしまい、コンビニの駐車場でフロントリフトを作動させるのを忘れて、フロントリップをがりっとこすってしまったことが何度かあった。

あのときの音、衝撃…ほんとに思い出しただけでもいや〜な気持ちになる。

段差を登るときよりも、降りる時のほうが相当気をつけないといけないし、たとえフロントアクスルリフトシステムのオプションをつけたとしても、作動させる癖は、つけておいたほうがいいなと…（横着者なので、ほんとに、教訓になった）

…というわけではやはり結論としては、車高の低いモデル、スポーツシャシーを選んだ際には、フロントアクスルはつけておいたほうがいいと思う。後付するにしても高く、フロントリップ交換となっても高いし、加えて、普段乗りしているときの安心感という精神的な面でも、つけておいて損はない。

とはいえ、あくまでも個人の見解ではあるが…今後もつけておくべきオプションなど、普段よくご質問いただく内容に答えていけるといいなと思う。