なぜポルシェ911の四駆モデルを買ったのか?そしてなぜGTSなのか?
なぜ911の四駆モデルを買ったのか? ポルシェ911といえば、RR(リアエンジン・リアドライブ)というイメージを持っている人が多いと思う。私もそうだ。...
なぜ911の四駆モデルを買ったのか? ポルシェ911といえば、RR(リアエンジン・リアドライブ)というイメージを持っている人が多いと思う。私もそうだ。...
ポルシェ991ベースグレード試乗 先日、ブログ読者の方のポルシェ911に試乗させて頂いた。その911は、991前期型のベースのカレラで、オプションは「...
先日、現行8シリーズのグランクーペに試乗する機会を得たので、そのレビューをしてみたい。例によってあまり細かい機能のレビューよりも走行性能にフォーカスを...
先日、911カレラ4GTS(991前期)を購入した記事を書いたが、本日は前回に続き、納車日とファーストインプレッションについて書いてみたい。 納車日当...
ポルシェ911 カレラ 4 GTS(991前期)を購入 GT3ツーリングパッケージを手放して、まもなく半年が過ぎようとしていた。最近はポルシェを買うな...
以前にもパナメーラGTSのレビューはしているのだが、今回、代車で数日間お借りすることができたので、かなり濃密にいろいろと感じ取ることができた。今回は、...
先日、現行型の718スパイダーの試乗記事を書いたところだが、今回はその先代にあたる981型のスパイダーの試乗記になる。 以前から、周囲に981スパイダ...
先日、妻がレビュー記事を書いていた718ケイマンの素モデル(ベースグレード)について、今回は私の視点でレポートしてみたい。 オプション満載の718ケイ...
ポルシェ911の原点 私が今まで乗ったポルシェ911の中で、最もプリミティブな911。それが今回、試乗する機会にめぐまれた1967年製の911Sだ。 ...
718ケイマンのベースグレード試乗 以前から夫が、「ベースグレードの718ケイマンが気になっている」とブログやtwitterで書いていたことを受けて、...