ポルシェニュース
ポルシェ911ターボがハイブリッド化、そして自然吸気のGT3エンジンはあと2年で終了へ
ポルシェ911ターボが2025年後半からハイブリッド化。伝統のGT3も2年以内にターボ化か電動化の可能性。ポルシェ911シリーズの大きな転換期を迎える最新情報を詳しく解説。
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ポルシェデザイン、新型911 GT3専用クロノグラフを発表
ポルシェデザインが新型911 GT3専用のクロノグラフを発表。クルマとマッチする究極の腕時計として、高性能な機能と洗練されたデザインを兼ね備え、カスタマイズ性も高い。ポルシェオーナー必見の新作時計を詳しく解説。
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992後期のカレラSはエンジンのみでマニュアルが復活！ターボモデルはハイブリッドへ進化
ポルシェが新型911ターボハイブリッドの生産を2025年後半に開始することを発表。非充電式ハイブリッドシステムを採用し、600馬力超のパワーを実現。911カレラSも進化し、マニュアルトランスミッションが復活。
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新型911 カレラT登場！1865万円から – クーペとカブリオレが用意される
新型911カレラTの登場 – ピュアな走りの真髄 わが家でも所有していたカレラTの新型モデルが発表された。しかも、クーペとカブリオレの2種...
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1億円を超える964ベースのカスタムポルシェ911 – Theon Designの究極のレストモッド
Theon Designが手掛けた964ベースのカスタムポルシェ911、Theon Rを紹介。F1グレードのカーボンファイバーを全面採用し、驚異的な軽量化と500馬力のエンジンで最新GT3 RSを凌駕するパフォーマンスを実現。究極のレストモッドの詳細に迫る。
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ポルシェ、EV戦略を大幅修正 – 内燃機関モデルの需要増加を受けて柔軟な対応へ
ポルシェがEV戦略を見直し、内燃機関モデルの需要増加に対応。タイカン販売不振を受け、EVのみで開発されたモデルにも内燃機関搭載を検討。市場動向と技術的課題、今後の展望を解説。
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ポルシェが約100万円のエスプレッソマシンを発売、そしてなんと8時間で完売！
ポルシェとラ・マルゾッコのコラボによる限定エスプレッソマシンが8時間で完売。高級スポーツカーブランドの影響力と、コーヒー文化の融合が生み出す新たな贅沢について考察。
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新型ポルシェ911 GT3が登場！価格は2814万円から – サーキット仕様の性能を街中で楽しめ...
ポルシェが新型911 GT3を発表。25周年を迎えたGT3は、サーキット仕様の性能を街中で楽しめる究極のスポーツカーとして進化。502馬力のボクサーエンジンを搭載し、スタンダードモデルとツーリングパッケージの2種類で登場。
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１台だけの特別なポルシェ 718スパイダーRSが登場
ポルシェが発表した718スパイダーRS パナメリカーナ・スペシャルは、カレラ・パナメリカーナの栄光を現代に蘇らせた特別仕様車。1954年の伝説的な550スパイダーにインスパイアされたデザインと、最新のテクノロジーが融合した一台だ。
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ポルシェ新型911 GT3、10月18日にデジタルワールドプレミア – 2つのバリエーションを同時...
ポルシェが新型911 GTモデルのティーザーを公開。10月18日のデジタルワールドプレミアで2つのバリエーションを同時発表予定。新型911 GT3である可能性が高く、期待される変更点や911 GT3の魅力について解説。