ポルシェの魅力
718ケイマンTでポルシェのドライビングスクールに参加｜ドライビングの奥深さと718の性能の凄さ...
今回、718ケイマンTでポルシェ公式のドライビングスクールである「ポルシェトラックエクスペリエンス（PTX）」に参加してきたので、その一部始終をレポー...
ポルシェの魅力とは？ – なぜポルシェに人は魅せられるのか？
ポルシェの魅力
2週間ぶりに味わうタイカン｜走るごとに感動が押し寄せるポルシェの走りを実感。
子どもたちの春休み中は、実家に帰省していたので、しばらくタイカンに乗っていなかった。 納車以来、毎日のようにタイカンに乗っていたので、こんなに長い間タ...
ポルシェの魅力
ポルシェ911 ダカール徹底レビュー【後編】：高速道路での実力と総評
前編の記事に続き、今回は後編の記事を書いてみたい。 高速道路での実力：安定感とパワー 高速道路に乗って、ならし運転中なので料金所から少しだけ踏み込んで...
ポルシェの魅力
ポルシェの慣らし運転の方法について
先日、妻が購入した992カレラTの慣らし運転が終わり、現在は、718カレラTの慣らし運転をしているところだ。 過去にも慣らし運転についてはブログでも何...
ポルシェの魅力
ポルシェ911カレラTの歴史と特徴：その魅力の源泉
妻が購入した992型のカレラTがわが家にやってきて、もう数週間が経つ。時間を見つけては、色々なシーンで乗ってはいるが、まだ慣らしが終わっていないので、...
ポルシェの魅力
ポルシェに乗ると人生は変わるのか？
よく『ポルシェに乗ってから人生がより良く変わった』という話を聞く。このブログの読者さんや、身近なポルシェ仲間からもよく聞く話だ。 今回、この件について...
ポルシェの魅力
ポルシェを所有して7年。クルマの性能以外の魅力。
ポルシェの魅力を伝えたい ポルシェがわが家に初めてやってきたのは、2015年11月。その時のファーストポルシェは、夫のボクスターGTS（981）だった...
ポルシェの魅力
ポルシェ911 カレラ（991前期）に試乗。素のカレラはなぜ良いのか？を解説しよう
991.1（991前期）のカレラ4GTSを購入して以来、すっかり991前期の虜になってしまっている今日このごろだが、今回、素（ベースグレード）の991...
ポルシェの魅力
991前期の各グレード乗り比べ | 運転レベルでオススメグレードは違う。
ポルシェ991ベースグレード試乗 先日、ブログ読者の方のポルシェ911に試乗させて頂いた。その911は、991前期型のベースのカレラで、オプションは「...
ポルシェの魅力
なぜ中古のポルシェ911（991前期）を購入したのか？
読者の方の中には、なぜ最新の992も所有し、また先日までGT3ツーリングパッケージまで持っていたのに、なぜわざわざ旧式の991型の前期型を中古で買った...