ポルシェリュックが意外と使える!実用性と3つの魅力。
先日ポルシェセンターにて、新型タイカンの試乗をさせていただいた。 新型ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ徹底レビュー:タイカンオーナーが語る新型の違...
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夫婦でブログをやっていると、「夫婦でクルマ談義ができていいですね」「夫婦でクルマの趣味を共有できていいですね」といったメッセージを頂くことが多い。 確...
「車を購入した際、プロテクションフィルムを貼るか、それともコーティングをするか、どちらが良いと思うか?」という質問をよく頂く。 今回は、このご質問に対...
Xでよく拝見している、Nobさんの投稿。いつも面白い投稿をされているので、ついつい見てしまう。 婚活女性から厄介がられる車好きの男性。 しかし、簡単な...
今回、718ケイマンTでポルシェ公式のドライビングスクールである「ポルシェトラックエクスペリエンス(PTX)」に参加してきたので、その一部始終をレポー...
昨年の5月に、自分のファーストポルシェとなる、911カレラTを購入した。現在は、タイカン4Sクロスツーリスモに乗っているが、このブログを始めた7年前に...
前編では納車から内外装の紹介、そして街乗りでのワンペダルドライブの印象などについてレポートした。 今回は、高速道路やワインディングでの印象を中心にお届...
3月3日に試乗して、あまりに感動していまい、その日の夜にポチってから約2ヶ月。ついに、テスラ モデル3(ハイランド) ロングレンジがわが家にやってきた...
ポルシェ タイカンで感じたEVの魅力 わが家にポルシェ タイカン クロスツーリスモがやってきて1ヶ月が経った。妻がメインで乗っているのだが、私も時々運...
昨年の暮れ、年末ギリギリのタイミングで、911カレラTを手放した。 走行距離は8,000km。 初めて自分のお金で手に入れた、自分のポルシェ。 仕様に...