ポルシェのGT3などをさらに高性能化!マンタイ・パフォーマンスキットが日本で公式に購入可能に
マンタイレーシングキット、ついに日本へ ポルシェのモータースポーツ界における最強のパートナー、マンタイレーシング。その名を冠したパフォーマンスキットが...
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先日のポルシェがわが家にやってきたのライブ配信ラジオの内容です。 話題ごとに見出しをつけてまとめました。 もし番組内容が良ければ、高評価、チャンネル登...
先日、911daysの走行会に参加して、富士スピードウェイを718ケイマンTで走ってきた。 富士スピードウェイは過去に何回も走っているサーキットだが、...
今回は前編に引き続き、ワインディングロードや高速道路での印象を中心にレポートしてみたいと思う。 718ケイマンTの納車から半年経過してどうだった?(前...
718ケイマンTの納車から約半年が経ち、走行距離も約2000kmを超えた。 慣らし運転が完全に終わっているわけではないが、何回かショートツーリングに行...
ブログをやっていると、多くのポルシェに乗る機会があるが、最近はほとんど間違いなく空気圧を当てられるようになってきた。 さすがに0.1bar単位では当て...
先日、妻が購入した992カレラTの慣らし運転が終わり、現在は、718カレラTの慣らし運転をしているところだ。 過去にも慣らし運転についてはブログでも何...
なぜ718ケイマンTを買うことにしたのか? 実は本日、新車の718ケイマンTが納車になりました! もともと、私は718ケイマンのベース(2リッターモデ...
先日、718ケイマン(ベースグレード)と718のボクスターTに乗ることができたので、それぞれのレビューと共に、その違いについてレポートしてみようと思う...
ここ最近のポルシェの新車の中でも個人的に大注目の車種、それが718ケイマンGT4RSだ。一応、私もオーダーは入れてはいるが生産枠はかなり少ないようで、...