ポルシェ・911
空冷ポルシェ 911（964）の予防整備 – デスビベルト、ブロアモーター等交換。
わが家にある、空冷ポルシェ911（964C2）。2ヶ月前に整備をしたばかりですが、予備整備ということで、再びお店に持っていき、デストリビューターベルト・ローター・キャップ交換、リアのブロアファンの中のファンとモーター交換などをしてもらいました。
ポルシェ・911
ポルシェ911 上位モデルオーナーが、最終的には「素の911でいい」と言い出す件
ポルシェGT3、GT2RSなど、上位モデルを知ったオーナーさんが、最終的には「素で十分、素の911が楽しい」という件を、考えてみました。それほど、素の911のスポーツカーとしての完成度が高いということ…
ポルシェ・911
ポルシェ 911 GT3 – 所有して半年経ってみて分かったこと
GT3がわが家にやってきて、はや半年がたち、走行距離は約6000kmとなりました。そんな中、最近夫がGT3について発言する内容について、まとめてみました。納車直後から比べると、若干変わってきている…！？
ポルシェ・911
伝説の911、73カレラについに乗る！もはやポルシェ界の重要文化財、いや、世界遺産だ！
ポルシェ 911 カレラ RS。通称73カレラの試乗記事。『Carrera（カレラ）』という名前を初めて冠した911としても有名で、今のGT3やGT3RSなどの初代ご先祖様にあたるようなクルマを、なんと運転させてもらった！間違いなく、世界遺産級のポルシェの名車でした。
ポルシェ・911
芦ノ湖スカイラインを走ってきた – GT3とBMW320iでツーリング
芦ノ湖スカイラインを、ポルシェGT3とBMW320iでツーリングしてきました。夫いわく、ボクスターで走る芦ノ湖スカイラインと、GT3で走る芦ノ湖スカイラインは、また全然違うらしく…
ポルシェ・911
ポルシェ911 GT3で初めて高速道路を運転してみた！
初めて、ポルシェ911GT3で高速道路を走ってみました。抜群の安全性、滑らかさ、緻密さ、加速感、エンジン音、全てに驚き、GT3の魅力を垣間見ることができた高速走行でした。
ポルシェ・911
【ポルシェオーナーズファイル #20】911ターボ S エクスクルーシブ 購入・オプション・走行レ...
ポルシェオーナーの生の声を掲載する、ポルシェオーナーズファイル企画。エンジン、燃費、メンテナンス、ハンドリングなど評価して頂いています。今回は、日本限定6台の、911ターボSエクスクルーシブモデルについて情報提供頂きました！
ポルシェ・911
ポルシェ911GT3のミニカーがわが家にやってきた – 実車があるのにミニカー要るの？？
夫が、ポルシェ911GT3ツーリングのミニカー（1/18、1/43） を購入しました。実車のGT3があるのに、なぜまたミニカーが欲しくなるのか…その真意とは？そして、GT3のミニカーは想像以上にリアルにできていました…
ポルシェ・911
女性の私がポルシェ 911 GT3とボクスターGTSに乗り、楽しいと感じるのはどっち？
わが家にある、ポルシェ911GT3と、ボクスターGTS。ともに左ハンドル、ともにマニュアルですが、同じポルシェと言えども、その運転のしやすさや楽しさは全く違います。私はどちらの方が楽しいかと言うと…？
ポルシェ・911
最新のポルシェが最良のポルシェ – 最高なのは、水冷ポルシェか、空冷ポルシェか？
最新のポルシェが最良のポルシェと言われていますが、最新の水冷ポルシェと、空冷ポルシェ、両方に乗る夫が思っていることについて、少し書いてみました。