日本で新車で購入可能なポルシェのMT車についてまとめてみた。

公開日：2018.07.19
最終更新日：2019.04.10

ポルシェにまつわる豆知識

日本に入ってこないMT車

夫は日頃から「ドイツではMT車の仕様が選べるのに、日本には入ってけぇへんのや」「●●はええ車やけど、PDKやから要らんわ」とよく口にしている。

私はそのあたりの事情についてはよく知らないので「911やスポーツカータイプのポルシェは全てMTが選べる」と思っていたのだが、どうやらそうではないようだ。

というわけで、「現在ポルシェジャパンの公式サイトに掲載されているラインナップの中で、MTを選択できる車種はどれだけあるのか」調べてみた。（2018年7月17日調べ）

58のうち、11のみ

ポルシェジャパン公式サイトには現在、58ものラインナップがあるが、そのうち「マニュアルトランシュミッションを選択できるもの」は11車種のみだった。以下、全てのラインナップをまとめて書いてみたが、そのうち赤字になっているのがMT選択可能な車種だ。

【718　Cayman　Models】
(1)718ケイマン (2)718ケイマンS
【718　Boxster　Models】
(3)718ボクスター (4)718ボクスターS
【718　GTS　Models】
(5)718ケイマンGTS (6)718ボクスターGTS
【911　Carrera　Models】
(7)911カレラ (8)911カレラS (9)911カレラカブリオレ (10)911カレラSカブリオレ (11)911カレラ4　(12)911カレラ4カブリオレ　(13)911カレラ4S　(14)911カレラ4Sカブリオレ
【911　Carrera　T】
(15)911カレラT
【911　Targa4　Models】
(16)911タルガ4 (17)911タルガ4S
【911　Tarbo　Models】
(18)911ターボ (19)911ターボS (20)911ターボカブリオレ (21)911ターボSカブリオレ
【911 Turbo S Exclusive Series】
(22)911ターボSエクスクルーシブシリーズ
【911 GTS Models】
(23)911カレラGTS (24)911カレラGTSカブリオレ (25)911カレラ4GTS　(26)911カレラ4GTSカブリオレ (27)911タルガ4GTS
【911 GT3 Models】
(28)911GT3 (29)911GT3RS
【911 GT2 RS】
(30)911GT2RS
【Panamera Models】
(31)パナメーラ (32)パナメーラ4 (33)パナメーラ4エグゼクティブ (34)パナメーラ４スポーツツーリスモ　(35)パナメーラ4S　(36)パナメーラ４Sエグゼクティブ　(37)パナメーラ4Sスポーツツーリスモ
【Panamera E-Hybrid Models】
(38)パナメーラ4Eハイブリッド (39)パナメーラ4Eハイブリッドエグゼクティブ (40)パナメーラ4Eハイブリッドスポーツツーリスモ (41)パナメーラターボSEハイブリッド (42)パナメーラターボSEハイブリッドエグゼクティブ (43)パナメーラターボSEハイブリッドスポーツツーリスモ
【Panamera Turbo Models】
(44)パナメーラターボ (45)パナメーラターボエグゼクティブ (46)パナメーラターボスポーツツーリスモ
【Macan Models】
(47)マカン (48)マカンS
【Macan GTS】
(49)マカンGTS
【Macan Turbo Models】
(50)マカンターボ　(51)マカンターボパフォーマンス　(52)マカンターボエクスクルーシブパフォーマンスエディション
【The new Cayenne Models】
(53)The new Cayenne (54)Thenew　CayenneS
【The new Cayenne Turbo】
(55)The new Cayenne Turbo
【Cayenne Models】
(56)カイエン Platinum Edition (57)カイエン S Platinum Edition (58)カイエン S E ハイブリッド

まとめて書くと、下記のような感じ。

718系	718ケイマン、718ケイマンS、718ボクスター、718ボクスターS、718ケイマンGTS、718ボクスターGTS
911系	911カレラ、911カレラS、911カレラ4、911カレラ4S
GT3系	911GT3

パナメーラ、カイエン、マカンにマニュアルが無いのは分かる気がするけど、911はGTS系全滅なのか！（全滅って言い方悪いけど…）また日本では、新車のオープンカー（MT）に乗りたいなら、必然的にボクスターを選ぶしかないということなのだなぁ。またポルシェのマニュアル車についてネットで調べていたところ、こんな記事をみつけた。

ポルシェが7年ぶりの新世代911にもMTを存続させ、なおかつインポーターが日本にも入れたのは快挙だと思う。（中略）PDKと同じ7段化というバージョンアップの話題はあるにしても、ティプトロニックのころから、日本での911のMT比率はとるに足らないものだった。そこへもってきてまたPDKが進化したのに、よくぞ日本仕様にMTを残してくれたものである。
＊WEBCG:ポルシェ911カレラ（RR/7MT）【試乗記】（2012.9.26）

なるほど…2012年の時点でそんな風に書かれているということは、今現在日本で少ないといえどもMT仕様の911が選べること自体、喜ぶべきことなのかもしれない。

→次ページ　ドイツ本国ではどのくらいの車種でMTを選択できるか調べてみた！

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