718ケイマンT/ボクスターT

ポルシェは本日、新モデルとなる「718 ケイマン T」「718 ボクスター T」を新たに発表した。「T」とは、「Touring（ツーリング）」の略で、最も純粋で、軽量化が図られたモデルだ。今までに「911カレラT」はあったが、718で「T」が発売になるのは今回が初めて。

718 Tの仕様は？

ポルシェニュースルームのサイトから分かる、「718 ケイマン T」「718 ボクスター T」の仕様に関しては、以下の通りだ。

エンジン/性能

搭載されているエンジンは、ともに「2.0L水平対向4気筒ターボ（300ps）」。最大出力発生回転数は7,500回転、最大トルク380 Nm、0-100kmまでの加速は5.1秒（PDK：4.7秒）、最高速度は275km/hだ。

トランスミッション

6速MTの他に、オプションでPDKを選択することも可能。スポーツクロノパッケージは標準装備だ。ステアリングホイールのModeスイッチを使って、Normal、Sport、Sport Plus、Individual drivingモードを選択することができる。

ボディ

車両重量は、1,350kg（PDK：1,380kg）。通常の718モデルよりも、約60kg軽量化されている。PASMスポーツシャシーにより、車高は20mm低くなり、存在感のある20インチアロイホイールが装着されている。また両サイドには「Boxster T」または「Cayman T」のロゴがあしらわれ、マフラーは、黒色にクロムメッキされたツイン・テールパイプとなっている。

ボディカラー

ボディカラーは、黒、インディアンレッド、レーシングイエロー、ホワイト、キャララホワイト、ディープブラック、GTシルバーメタリックカラーから選ぶことができる。また特別色として、Lava OrangeとMiami Blueをオプションで選択することができる。

インテリア

軽量化のため、ドアノブはレーシングポルシェ伝統のストラップ（ベルト）式で、ヘッドレストには718の赤い刺繍がほどこされている。直径360mmの「GTスポーツステアリングホイール」が標準装備。黒色のタコメーターには、「Cayman T」「　Boxster T」のロゴがあしらわれている。また、インストルメントパネルと中央コンソールも、光沢のあるブラックで、高級感のある仕上がりになっている。

走りと快適性の追求

911Tに関しては、日本にはMT車は入ってこなかったけれど、718に関してはMT仕様が標準なので、生粋のポルシェをより味わえるのだろうなぁ。ミッドシップの「T」って、運転した感じや乗り心地はどんな感じなんだろう。非常に気になるところだ。（発売されて誰か買った人がいたら助手席に乗せてもらえないかな〜w）

＊記事・画像出典：The new Porsche 718 T – reduced to maximum driving 、登場 ポルシェ718ケイマンT／718ボクスターT　2ℓフラット4搭載　走りと快適性追求