夫の恒例行事、ツーリング

先週のゴールデンウィーク、夫は連休恒例行事の一人ツーリング（3泊4日）に出かけた。その間、私と娘たちは実家へ帰省。夫は出発の前日まで「今回はボクスターで行こうか、はたまたSLでいこうか」と悩んでいた。

いつもは981ボクスターGTS（MT）で行くのだが、数か月前に購入したSL500(R129）で遠方ツーリングに行ったことが無かったので、

ボクスターでは何回も行ってるから楽しいのは知ってるけど、SLは初めてやからどんなもんか味わってみたいなー。でもタイトな山道はボクスターの方がいいしなぁ…(-_-)」

とぶつぶつ言っていた。

…いやはや、贅沢な悩みやで、ほんまw

で、さんざん悩んだ結果、SLで行くことになった。

 今回は中国地方周遊

今回のツーリングは「山口、島根、鳥取、広島、岡山の広域農道を巡る旅」ということで、まずは自宅の兵庫県から山口県の防府まで車を走らせ、そこから3日間かけて戻ってくるコース。（直前に宿を探したので、全然あいていなくてこの工程になったそう）地図でみるとこんな感じ。

秋吉台カルスト展望台や、

吉田松陰の松下村塾、

カルストロードを抜けて、

翌日は大山へ。

のどかでキレイだな〜。ちなみにこういう時夫は、ポルシェディーラーで売っている「ポルシェの腕時計」をつけていく。

ほんまにポルシェ好きやなぁ(￣ー￣)

その後は、ニュルブルクリンクのように綺麗な岡山の道を通って、

兵庫県の佐用あたりをまわって帰ってきたそう。そして今回のツーリングの走行距離や燃費については、

■走行距離：自宅ー自宅で約1200km
■燃費：高速で約10km/l、田舎道で8km/l-9km/lあたり

だったとのこと。ちなみに、こういう時、夫は1泊朝食付きの5000円前後の安宿に泊まって、ご飯はコンビニで済ませることが多い。（こんな感じのところ）

「せっかく行くんやったら、温泉旅館でも泊まって、美味しい料理でも食べて来たら良いのにー」と言っても、

「いやそんなん要らん。屋根付き駐車場があって設備がそれなりであればどこでもええ。全ての優先順位は車や！人間の食事や部屋は二の次や！No car,No lifeや！」

とか言っている。そういう夫の発言を聞く度に妻の私は「やっぱりこの人狂ってる…(-_-)」と痛感するのである（爆）

SLとボクスターのツーリングの違い

１）SLはボクスターより疲れない

ボクスターはとても楽しいけれど、シートが「よっしゃ走るぜ！」という気持ちにさせるというか…常に肩がぐっと内に入った状態で走る感じなので、運転自体は楽しいけれど、さすがに1日1000km以上走ると体が疲れるそう。それに比べてSLのシートはゆったりしたソファのようなので全然疲れなかったとのこと。

２）SLは戦闘モードにならずにゆったり楽しめる

ボクスターは、MTでGTSということもあり「エンジンまわしてガンガン走るぜ！」というモードになる。でもSLはガンガン飛ばす気にならないけれども、ある程度スピードを出しても十分に楽しむことができる。特に田舎の国道を流すにはSLは最高とのこと。

３）コーナーのきつい山道はボクスターがいい

コーナーがきつくタイトな山道は、SLだと少ししんどい時があるそう。そんな時はついボクスターが恋しくなってしまったと言っていた。

結局、どっちがいいの？

とはいえ、両方ともオープンカーなので、風を感じながら走るのはとても気持ちがよく、最高なツーリングだったようだ。また、SLにはSLの良さが、ボクスターにはボクスターの良さがあり、どちらも違った良さなので「ツーリングに行くならこっちが良い！」とは一概には言えないとのこと。

でも理想は、

現地まではSLで行って、現地でボクスターに乗り換えて走って、またSLで帰って来る方法

だそうだ（笑）将来は夫と2台で夫婦でツーリングに行くのも楽しそうだな−。