This will be a live radio summary article of the recent Porsche came to our house.
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Main Topics and Contents

本の話とオープニングトーク [02:00]

• 田坂さんの本について話題に。量子力学について書かれた本で、読みやすいと評価。
• 徳大寺先生のエッセイを読み直したという話や、車関連の本を読む習慣について。
• 紙の本と電子書籍の違いや、本を読む習慣についての会話。

タクローさんがタイカンに熱中 [07:00]

• 美容院でタクローさんがタイカンに強く惹かれている話を聞いた体験を共有。
• タクローさんが代車でタイカン クロスツーリスモ4Sを借りて乗った後、完全にはまってしまった様子。
• タイカンの回生ブレーキは気にならない、高速での加速性能が素晴らしい。
• 「日常で乗って初めて分かった」というタイカンの魅力と、次はタイカンターボSを検討していることを紹介。

四国ツーリングのルート紹介 [28:00]

• フェアレディZでの四国ツーリングのルートを詳細に紹介。関西から淡路島を経由し、鳴門スカイラインを走行。
• 195号線が特におすすめで、交通量が少なく気持ちよく走れる道。
• 2日目は439号線（通称「ヨサク」）を西に走り、広くて交通量が少なく気持ちいい道を紹介。
• 四国の国道は場所によっては非常に細く危険な道もあるため、探検せずに確実な道を走ることを推奨。

タイカンターボGTでのワインディング体験 [43:00]

• タイカンターボGTは2.2トンと重いにもかかわらず、タイトなコーナーが連続するワインディングでリズミカルに走れる。
• 「ゴーカート的な動き」をし、横移動が非常にスムーズで俊敏。マクラーレンに近い乗り味と評価。
• 1100馬力あるが、電気は欲しい分だけパワーを出せるため扱いやすく、タイトな道でも楽しめる。
• 宝塚から六甲山に行く細い道でも、ボクスターより楽しく走れたという驚きの体験を共有。

カレラ4GTSの売却決断 [21:00]

• タイカンターボGTの素晴らしさから、991のカレラ4GTSを手放す決断をしたことを告白。
• カレラ4GTSはとても良いクルマだが、タイカンターボGTがあまりにも別格で、ラインナップ内で被る部分があるため。
• 3〜4年乗って2万km以上走っても、購入時とほぼ同じ価格で売却できるという良いリセールバリュー。
• ボクスターは全く違う楽しさがあるため、残すことを決断。

86GRの試乗レビュー [58:00]

• トヨタ86の特別バージョン「86GR」（約500万円）の試乗レビュー。カーボンボンネットやしっかりした足回りが特徴。
• 通常の86より乗り心地や走行性能が格段に向上しており、「ちゃんと作られている」と高評価。
• フェアレディZニスモよりも乗り心地が良く、硬い足でも変な揺れが残らない。
• 200馬力前後のパワーだが、その分ガンガン踏めて楽しめる国産スポーツカーとして評価。

Upcoming [1:04:30]

• 5月に鈴鹿のポルシェパレードに参加予定。
• 岡山国際サーキットでのポルシェカレラカップ（PCCJ）観戦も予定。
• スーパーGTがメインイベントだが、二人はカレラカップに興味があるとのこと。