ポルシェ 996型 911に試乗｜これはもっと見直されるべき名車だ！
ポルシェ・911
ポルシェ911 ー 991は、新型992より面白い？
ポルシェ・911
ポルシェ911（空冷964型）で行く京丹後〜兵庫北部ツーリング
ポルシェ・911
今日のポルシェ 911 GT3｜初めての夜のドライブ
ポルシェ・911
ポルシェ911の乗り心地｜ケイマンとの比較など
ポルシェ・911
レビュー・試乗記
987ボクスタースパイダーがわが家に来て2ヶ月｜これこそポルシェだと思わせる軽さと音
987ボクスタースパイダーがわが家に来て2ヶ月、走行距離3,000km。本国仕様ホイールへの交換で増した軽さ、油圧ステアリングの手応え、2速3速のギア比とスポーツエグゾーストの音、そして今の911より古き良きポルシェらしいと感じる理由を書いた。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.121：ランボルギーニ ウルスSE試乗と、987スパイダーで走る周山街道
911カレラSへの6速マニュアル追加、マカンEVターボとベースグレードの違い、ウルスSE試乗の印象を、ポルシェ乗りの目線で語ったライブ配信Vol.121のまとめ記事です。
レビュー・試乗記
マツダスピリットレーシング・ロードスター試乗｜ボクスター乗りが感じた「違い」
マツダスピリットレーシング・ロードスターに試乗。184PS・1,070kgの走り、ビルシュタイン車高調が生むコシのある足、オーバーステア気味の面白さ、そしてボクスター乗りだからこそ気づいた重心点の高さの違いを書いた。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.120：タイカンをフェリーに積んで北海道へ、987スパイダーのシートと...
タイカン クロスツーリスモを新日本海フェリーに積んで舞鶴から小樽へ。北海道の道は本当にポルシェ向きなのか、EVの充電事情はどうだったのか。987スパイダーのシートとホイール新調のインプレッションまで、ライブ配信の内容をまとめました。
ポルシェ・タイカン
「EVで北海道旅行」は充電切れなど大丈夫？FLASHも初体験！
タイカンで走行距離1,200kmの北海道旅行へ！「EVでの長距離ドライブは充電が心配？」という疑問に対し、事前下調べなしで旅したリアルな体験談をお届け。利用した充電スタンド（PCA・FLASH等）なども紹介。
レビュー・試乗記
マカンターボ エレクトリック試乗レビュー｜SUVであることを忘れる、もはや911並のフィーリング
ポルシェ マカンターボ エレクトリックを丸一日試乗。街中・ワインディング・高速道路で見えたマカン、マカン4との決定的な違い、エアサスが生む重心ダウンの効果、584PS／1130N・mの実力、そして1台で全てを賄いたい方に勧める理由を書いた。
ポルシェ・タイカン
ポルシェタイカンとフェリーで、北海道へ｜1000キロ超えのEVの旅
7月、夏休みに入ってすぐ、家族5人で北海道へ旅行に行った。私の愛車のタイカン4Sクロスツーリスモをフェリーに積んで、現地で1200キロほどを走りながら...
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.119：ロードスターMSPRの乗り味と、ボクスターとの重心の違い
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.119のまとめ。マツダ・ロードスターMSPRの試乗レビューを軸に、964の定番不具合、タイカンのガラス撥水コーティング、991.1カレラ4Sの印象まで、ポルシェ乗りの雑談を一気に振り返る。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.118：各世代スパイダー徹底比較！981・987・718を独断と偏見の5段階評価
ポルシェがわが家にやってきたのライブ配信Vol.118のまとめ。981・987・718の各世代スパイダーをHiroが独断と偏見で5段階評価。ドライビンググローブ談義、スパイダーRSの幌開閉の本音、マクラーレンからの一斉営業電話まで、ポルシェ乗りの方々にお届けする夫婦トークをどうぞ。
ポルシェ関連のおすすめショップ
たかがグローブ、されどグローブ。ドライビンググローブを買い替えて痛感したこと
愛用のCACAZANのドライビンググローブがもう汚すぎて限界になり、Amazonで5,000円の比較的安価なものに買い替えてみた結果。驚くほどのグリップ感やフィット感の違いを痛感！「たかがグローブ、されどグローブ」。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.117：718スパイダーRS1年点検とカーボン飛び石修理、992.2 GT3×987ボ...
718スパイダーRSの1年点検とカーボンボンネットの飛び石修理、プロテクションフィルム事情のアンケート結果、そして992.2 GT3と987ボクスタースパイダーの乗り比べインプレッションをまとめました。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.116：次期911に求めるものは？「コディ現象」原点回帰ブームを語る
ポルシェがわが家にやってきたVol.116のまとめ。タイカンMY2027の「Eシフト」発表で夫婦が大盛り上がり。次期911に望む仕様や、旧型へ回帰するポルシェ乗りが増える「コディ現象」まで、ポルシェ乗りの方々の本音をたっぷりお届けします。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.115：「ポルシェは素材の良さに戻っていく」987スパイダー納車とパナ...
ついに987ボクスタースパイダーが納車。日本仕様と本国仕様のホイールの違いや、軽くて素直なハンドリング、スポーツエグゾーストの音まで、ポルシェ乗りの夫婦が語り尽くしました。パナメーラ ターボS Eハイブリッドの試乗レビューも収録しています。
レビュー・試乗記
ポルシェ Macan 4 試乗レビュー｜EVなのに重さを感じない、優等生という名の完成度
EVポルシェMacan 4を試乗レビュー。かつて乗った2駆Macanとの違い、PCCB級のブレーキタッチ、ノーマルサスの素性、2トン超を感じさせない走り、エレクトリックスポーツサウンドまでHiroが正直に語る。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.114：911いらない説ふたたび？タイカン ターボGTの衝撃とEVマカン4の実力
タイカン ターボGTのアクティブライドに911検討中のオーナーが心変わり？EVマカン4の実力とポルシェの足の質感、987スパイダー6月納車の話題まで。ポルシェがわが家にやってきたVol.114の内容をまとめました。
レビュー・試乗記
【試乗レビュー】987ボクスタースパイダー、「ポルシェを着る」を体現する最軽量ロードスター
ポルシェ987ボクスタースパイダーに試乗。1275kgの最軽量ボディ、MA1エンジン、ワルター・ロール監修の足回り。低速域から笑える稀有なポルシェの実力を、981スパイダーや996GT3との比較を交えて綴る。
ポルシェの維持費
「超板金」さんでタイカンのホイールを修理した話。
ポルシェタイカンのホイール修理について。お世話になったお店と、金額など、記事にしました。
ライブ配信
【ライブ配信まとめ】Vol.113：987ボクスタースパイダー試乗、惚れ込んでそのまま購入決定！テ...
ポルシェがわが家にやってきたVol.113のまとめ記事です。Hiroが2023年から憧れ続けた987ボクスタースパイダーをついに試乗。「ポルシェを着る」を体現する一台に惚れ込み、その場で購入を決定するまでの一部始終をお届けします。テスラ モデルYL試乗レポートもあわせてどうぞ。
ポルシェ・タイカン
タイカンのフロントタイヤ交換、タイヤ代と工賃で14万円弱だった！
ポルシェタイカンのタイヤ交換。ポルシェ承認タイヤで2本で工賃合わせて14万ほど。走行距離の目安など記事にしています。